舞动在最美乡村的“彩带”

2011-03-06 上饶新闻网作 者：尚文文

　　近几年来，婺源县紧紧围绕“打造文化生态大公园”的发展思路，以“村村通”与“旅游环线”公路建设为重点，把农村公路建设当作“重头戏”来唱。如今，婺源县农村公路253条，里程达2387公里。一条条宽阔的公路像一条条彩带,“舞动”在最美的乡村里。

　　婺源特殊地理位置和丰富的旅游资源，吸引着全国游客的目光。交通事业的蓬勃发展是婺源发展的一个缩影。全县在建公路去年竣工达200多公里。为了保证道路质量，婺源交通系统想尽了办法。一条道路铺设之前，交通运输局首先选拔一些被老百姓公认“信得过”的村民代表作监督员，对在建公路进行施工监督。这些监督人员，坚持“天天上路，人人负责”。“作为婺源交通人，如果公路的质量出现了问题，这不仅是管理人员和施工人员的过错，更是婺源交通人的耻辱。建好公路是我们的神圣责任，因此，做好一条公路，就当作树一座丰碑来完成。”这已成为婺源交通人的共识。

　　婺源县有10多家从事道路施工的队伍。对于2009年12月发生的一件事情，大多数人都记忆犹新：有一段路面施工时，被发现振捣不到位，公路面出现蜂窝现象。根据现存的问题，交通运输局要求施工方重新返工。面对几万元的成本眼看打了水漂，施工方迟迟不肯动工。当天下午，交通运输局马上召集另外在建的3条公路的施工人员，到现场召开现场会。看着新浇的公路面一整块一整块被机械打碎，施工老板的心被震痛。

　　第二天晚上，施工人员集体进行培训，“不来培训，就不要开工”。面对如此强硬的态度，所有的施工人员都感觉到空前的压力。“通过这件事，我也觉得交通运输局的做法是对的，做公路要对得起人民，对得起最美乡村的这个称号。”

　　在交通运输局的工程技术人员眼中，公路质量就是交通运输局的生命线。由于婺源境内没有大江大河，因此，天然的沙石材料也是较差的。为此，对材料的选择成了施工中的关键。同时，对水泥的质量也提出了更高的要求。去年在许村镇的一条道路的施工现场，按照规定用水泥是PO32.5的标号，施工老板偷偷地改用了PC32.5的水泥。降低了水泥标准，每吨相差20元，一公里要使用260吨水泥，算起来省几千元。这样一来就降低了公路的硬度。交通系统获悉情况后，要求对方停止施工。施工老板先是要求请吃饭，后是想上门拜访，都遭到拒绝，只得老实整改。

　　“交通人的办公场所主要是在交通的一线，只能做好了，才睡得好、吃得香。”工作人员说，交通人一年四季都没有节假日，哪里有事情就出现在哪里，从大年初一开始就上公路上巡查，直到大年三十下午还在公路上检查工作。交通运输局的技术人员也是这样，公路修到哪，他们就跟到哪，常年和施工单位一样，施工到哪里就走到哪里。正是婺源交通人的负责态度，该县农村公路列全市第二位，并连续3年在公路建设质量全市评比中名列第一。

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